यह OBD2 इंजन ECU डायग्नोस्टिक्स टूल व्यापक वाहन डायग्नोस्टिक्स प्रदान करने के लिए वाई-फाई/ब्लूटूथ ELM327 एडाप्टर का उपयोग करता है। ऐप विभिन्न इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयों (ईसीयू) से डेटा प्रदर्शित करता है, जो वास्तविक समय के ग्राफिकल अभ्यावेदन प्रस्तुत करता है जिसे बाद में सहेजा और समीक्षा की जा सकती है। यह डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTCs) को प्रदर्शित और रीसेट करता है।
उपयोगकर्ता प्रत्येक सेंसर/पीआईडी के लिए न्यूनतम/अधिकतम थ्रेसहोल्ड कॉन्फ़िगर कर सकते हैं, जब ये सीमाएं पार हो जाती हैं तो अलार्म को ट्रिगर कर सकते हैं। ब्लूटूथ और वाई-फाई एलएम 327 ओबीडी एडेप्टर दोनों का समर्थन किया जाता है, संस्करण 1.5 से 2.1 एडेप्टर की सिफारिश की गई है (कई उपयोगकर्ता अन्य संस्करणों के साथ मुद्दों की रिपोर्ट करते हैं)।
महत्वपूर्ण नोट: ELM327 चिप्स केवल OBD2- अनुरूप वाहनों के साथ संगत हैं:
- यूएसए: 1996 और बाद में
- यूरोप: 2001 और बाद में (गैसोलीन), 2003 और बाद में (डीजल)
- जापान: लगभग 2000 और बाद में
मानक obdii मापदंडों से परे, यह उपकरण कई कार ब्रांडों के लिए विशेष मापदंडों का समर्थन करता है, जिसमें शामिल हैं:
- बीएमडब्ल्यू (डीजल, ई 91+एटी)
- BYD (MT20U, ABS)
- Chery (MT20U, MT20U2, Actecome797)
- क्रिसलर/डॉज (डीजल, एटी)
- Citroen (C4, C5, SAGEM2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
- Dhewoo (SiriusD42)
- फिएट (IAW49F, IAW5SF)
- Ford (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS)
- Geely (MT20U, MT20U2, M797)
- जीएम/शेवरले/पोंटिएक (ईसीयू, एटी, एबीएस, सीरियसड 42)
- ग्रेट वॉल (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
- होंडा (फिट, अकॉर्ड, सीआरवी/डीजल, इनसाइट)
- जीप (ईसीयू, डीजल, एटी, टीपीएमएस)
- किआ, हुंडई (~ 15 पीआईडी प्रति मॉडल, एटीएफ तापमान, नॉक डिटेक्शन, आदि सहित)
- लैंड रोवर (रेंज/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)
- Lifan (MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS)
- माज़दा (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
- मर्सिडीज (W203/CDI, W169/CVT, W168)
- Mitsubishi (Can/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI) *(नोट: Mitsubishi मॉडल ~ 2000 से पहले आम तौर पर OBD समर्थन की कमी है।) *
- निसान (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METER, CONSULT2)
- Opel (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
- Peugeot (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
- Renault (CAN/ECU, CAN/DIESEL, KWP/DIESEL, SAGEM2000, KWP/EMS3132)
- Skoda (tsi/tfsi uds कर सकते हैं)
- SSANGYONG (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
- सुबारू (ईसीयू, ईसीयू/डीजल, एसएसएम 2, एसएसएम 2/डीजल, एसएसएम 2/एटी, केडब्ल्यूपी/एबीएस)
- SUZUKI (CAN/ECU, KWP/ECU)
- टोयोटा (CAN/ECU, KWP/ECU, PRIUS10, PRIUS20, PRIUS30/ALPHA, PRIUS30/AC)
- VAG (TDI/2.5L, TSI/TFSI को कर सकते हैं)
- वोल्वो (डी 5/पी 3)
- VAZ (यानवर 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74 kWp/Can, At/Jatco, AMT/ZF, WESTA/LARGUS K4M, H4M)
- गज़ (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2)
- ज़ाज़ (Mikas10.3/11.3, MR140)
- UAZ (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86CAN)
समर्थित मॉडल और मापदंडों की यह सूची अपडेट के अधीन है। किसी विशिष्ट ब्रांड के लिए सूचीबद्ध सभी पीआईडी प्रत्येक वाहन द्वारा समर्थित नहीं हो सकते हैं। उपयोगकर्ता "सेटिंग्स / पीआईडी प्रकारों" में वांछित पीआईडी प्रकारों का चयन कर सकते हैं।
कुछ मित्सुबिशी मॉडल सिस्टम कंट्रोल (जैसे, कूलिंग फैन, फ्यूल पंप) प्रदान करते हैं। MUT पैरामीटर रीडिंग और एक्ट्यूएटर कंट्रोल के लिए कैन-बस मित्सुबिशी वाहनों (मोंटेरो/पजेरो IV, आउटलैंडर 2, आदि) पर, उपयोगकर्ताओं को आईएसओ 9141-2 प्रोटोकॉल के साथ एक प्रोफ़ाइल बनाना चाहिए। (नोट: सभी मित्सुबिशी कैन-बस मॉडल आईएसओ 9141-2 का समर्थन नहीं करते हैं।) व्यापक अनुकूलन विकल्प उपलब्ध हैं।
संस्करण 3.5.9 (30 सितंबर, 2024)
मामूली बग फिक्स और सुधार।
